
9月1日,各大汽车品牌陆续公布8月销量成绩单,零跑汽车断档领跑,连续第二个月交付超过10万辆,蔚来、小鹏、理想、小米和极氪等多家公司交付超3万辆。
9月1日,比亚迪股份在港交所公告,8月新能源汽车销量44.03万辆,去年同期销量37.36万辆。其中,新能源乘用车销量43.3万辆,上年同期为37.2万辆,同比增长幅度约为16.64%。
配资炒股今年1-8月,比亚迪新能源乘用车累计销量262万辆,累计同比下降7.22%。8月出口新能源汽车合计18.95万辆。
吉利汽车8月销量270194辆,同比增长8%;8月纯电动汽车销量120590辆,同比增长29%;8月插电式混动汽车55287辆,同比增长2%。
据奇瑞集团消息,2026年8月,奇瑞集团销售汽车280,128辆,同比增长15.4%。其中,集团出口196,984辆,同比增长52.1%;集团销售新能源车120,909辆,同比增长69.8%,连续5个月突破10万辆。
据界面新闻报道,乘联分会此前分析指出,8月并不是车市传统旺季,暑期高温天气叠加台风等极端天气影响,市场总量仍处于低位,但修复动能逐步积聚。燃油车受高油价与产品老化影响持续承压,预计仍维持较大同比降幅;与之相反,新能源市场迎来了新的结构性增长点。随着成都车展大量全新车型上市并同步释放权益,带动老款清库与终端人气回升,新能源、智能化产品的迭代有望带动新能源市场进一步发力,与以旧换新政策一同盘活市场需求。
另外根据该机构调研结果显示,占市场总销量七成以上的头部厂商,本月零售目标环比上月增长约8%,与往年季节性表现基本一致。各厂商月初高温假后陆续恢复正常产销节奏,结合终端实际目标完成进度推算,8月狭义乘用车零售市场规模约158万辆,环比增长8.1%,同比降幅仍大于20%。 其中新能源零售量预计104万辆左右,渗透率可达65.8%。
编辑|程鹏 杜恒峰校对|张锦河
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本文转载自公开信息(部分综合自界面新闻)
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